2025년 2분기, 우리 지역 경제는 여전히 침체의 그림자에서 벗어나지 못했습니다. 성장률은 0.4%에 머물며 두 분기 연속 1% 아래로 떨어졌습니다. 가장 큰 원인은 건설업의 깊은 불황이었는데, 전국적으로 고르게 영향을 미치며 대구와 전남 같은 일부 지역에서는 20% 가까운 급락을 보였습니다. 다행히 반도체를 중심으로 한 제조업과 서비스업이 버팀목이 되며 전체 경제의
올해 8월, 국내 자동차 시장이 다시 한 번 활기를 띠었습니다. 미국의 자동차 관세 불확실성이 해소되면서 수출길이 넓어지고 국내 소비자들의 구매 열기가 더해지며 완성차 업계가 5개월 연속 성장세를 이어간 겁니다. 현대자동차, 기아, 한국GM, 르노코리아, KG모빌리티 등 이른바 '국내 완성차 5인방'은 국내외에서 총 62만 대 이상을 판매하며 지난해 같은 달보다 더 많은