세계 자동차 시장에서 이제 전기차가 대세로 떠오르고 있습니다. 전기자동차는 내연기관 대신 전기 모터를 사용해 운동에너지를 삼고 있는데요. 사실 전기자동차는 1873년에 가솔린 자동차보다 먼저 제작됐지만 여러 문제로 대중화되지 못했습니다. 하지만 환경문제가 대두되면서 가솔린을 대체할 미래형 자동차로 주목받기 시작했고, 특히 테슬라가 전기차를 개발한 이후 전 세계적으로 전기차는 미래형 자동차로 각광받고 있습니다.
대한민국의 성장은 말 그대로 '무(無)에서 유(有)를 창조한 기적'이었습니다. 잿더미 위에서 우리가 가진 유일한 밑천은 사람이었고, 그 사람을 키워내는 힘은 교육에서 나왔다는 건 인정하지 않을 수 없습니다. 1961년 당시 동아일보에 실린 보도 내용을 바탕으로 당시의 절박하면서도 놀라운 풍경을 재구성해 보았습니다. ◎ "펜은 칼보다 강했고, 박사 학위는 국력보다 귀했다"
1970년대 대한민국, 당시 서민들의 '행복 가이드라인'은 어땠을까요? 서울대학교 대학원 이기춘 씨의 석사 학위 논문을 바탕으로 재구성한 '1970년판 행복의 경제학' 보고서를 소개합니다. 1970년 "7인 가족, 월 10만 원이면 부러울 게 없다" 오늘날 7인 대가족이 한집에 사는 풍경은 상상하기 어렵지만 1970년대만 해도 평균 6~9명의 식구가 북적이는 가정이 흔했습니다. 이 대가족이 물질적